​Обработка автомобиля с явным износом.

Толщина слоя на обработанной поверхности достигает от 8 до 30 микрон. Этого более чем достаточно, для восстановления изношенной поверхности трения и ее защиты от дальнейшего износа. Стоит понимать, что обработать можно только исправный механизм, без ярко выраженных стуков и течи масла. Износ не должен превышать 60-70%. Данный износ можно определить только в совокупности, оценить пробег, произвести диагностику и визуальный осмотр. В процессе восстановления, препарат Nanoprox не оказывает влияния на сальники, манжеты и другие не металлические изделия.

• Частичное или полное восстановление изношенной поверхности.
• Восстановление ресурса.
• Снижение шума и вибрации в среднем на 20%.
• Увеличение мощности двигателя.
• Поддержание оптимальных условий трения всех узлов агрегата.
• Снижение расхода топлива (не менее 6 %, как правило 8-14%).
• Увеличение срока службы масел до 2 раз.
• Восстановление компрессии.
• Легкий запуск в зимнее время (исключается критичный износ ЦПГ).
• Значительное увеличение межремонтного срока более чем на 50%.